А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv Дзен: zen.yandex.ru/autoplustv и zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/channel/24775541 TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv RUclips: ruclips.net/user/autoplusnews
Шутки шутками, но ниву легенд действительно нужно оставить ))) Это идеальная платформа для недорогого бездорожья. Турбина+трансмиссия+колёса и погнали хоть куда )
@@skodakodiaqhockeyedition4417 Ты точно мне эту хрень хотел адресовать? Я только что написал, что она походит под недорогое бездорожье. Эта ниша не имеет конкурентов. (Джимни стоит раза в 2 дороже) Или у тебя в голове опилки, а заместо глаз стеклянный унитаз? "Смотреть уже противно стало на эту ниву. Нам нужна новая нива." Новая нива будет дороже стоить. Да, обновление ей требуется, но уж лучше по другому назвать авто, который никак не связан со старичком. Стало противно смотреть? Так пойди купи всем прадики или подобное. А чё тебе не противно смотреть на те же солярисы, которых туева хуча? (риторический)
Вот и результат блуда АВТОВАЗа. Давно бы все своими силами спроектировали. Инженеров надо было нанимать, а не директоров. А сейчас реально будут разрабатывать или снова тянуть резину в ожидании возвращения Рено? И почему все ролики длинной 2:47 :) ?
@@crazymorro7796пусть идут на йух со своей глобализацией, когда они платформу разрабатывали они потребности нашего рынка учитывали? Нет, тогда найух эта глобализация, это не глобализация, это поглощение рынков ради монополии лягушатников.
А шо такое? Неужели гул раздатки и возможность получить запаской по лицу при ДТП запали в душу? Или нравятся неожиданные кульбиты на обледенелой дороге?
@@crazzzy_chase , я перед санкциями только-только новый Аутлендер продал в надежде купить новый Дастер, но не успел до повышения цен 😟 Аутлендер был с полным приводом и по ходовым был сравним с Дастером, но, собака, длинный! На дальняк ездить удобно, а для повседневных поездок замучаешься с этим корытом. Боюсь с Паджеро такая же проблема будет. Да и насмотрелся на знакомых, ждущих по пол года запчасти на свои 10-тилетние иномарки, не хочу также.
А чё вы ждёте? Чтобы из неё сделали какой-нибудь ленд ровер, у которого колёса отваливаются на кочках, бесполезную хрень короче, но зато "дорого-богато"?
Такая большая страна, столько ресурсов и 50 лет клепать Ниву. И маленькая Япония, с 12 ю заводами, которые делают по несколько модификаций в год! Обеспечивая автомобилями всю планету. Ну как так?
1. Япония не облагается тысячами санкций, в которых уже все запутались. 2. Япония не тратит огромное количество средств на армию. 3. Япония меньше и меньшее бабло требуется, чтобы поддерживать благоприятную обстановку в своей стране. 4. Япония меньше и соответственно все чиновники в часе езды на электричке от президента.(или кто у них там?) У нас же начиная с Иркутской области царит никем не скрываемая коррупция.
@@yakitik я давно живу и прекрасно помню как в 70х, наш,, Москвич,,,, Волга,, экспортировались по всему миру. А потом и лада кстати. 30 лет капитализма и все равно,, Нива,, практически такая же. Я недавно продал, (не в утиль) свою старую Тойоту 1981 года (Lite ace) Прекрасный микроавтобус, купленный у моряков во Владике, еще в 1992 году. 11 лет на нем ездили в Японии. И я до 2022 года. Машина уже с автоматом, на торсионах, гниловатенькая конечно, но лет то сколько!!!! Ведь купили же у итальянцев фиат и сколько лет делали жигули. Почему так же не купить хоть какой нибудь микроавтобус? Это было бы так востребовано.
@@yaroslav5168 у Японии дикие долги 260% ВВП, космические цены практически на всё, но это не мешает им делать прекрасные машины. Мне кажется, что экономически, у нас гораздо лучшая ситуация. У Японии вообще нет ресурсов, все привозное, но это видимо менталитет такой. Работают, как роботы и не жужжат.
Будем ездить на том что разработали 40 лет, назад. Тоже самая гранта на платформе ваз 2108, правда которую разработало Порше. Теперь Веста которую опять сделали французы еще минимум на сорок лет хватит. А там и китайцы нам что то старое продадут. Тазики сделаны на старых платформах и старом оборудовании но цена как у приличной иномарки. Совсем с дуба рухнули. Опять деньги не знают куда списать из сверхприбыли.
Государству надо ОЧЕНЬ СИЛЬНО вкладываться в САПР и виртуальное тестирование моделей. В прошлом скачок обеспечили станки, а теперь это должен сделать САПР. Станки отошли на второй уровень. Только развитие САПР может дать нам долгожданный прорыв. Это автоматическое проектирования по параметрам, виртуальное тестирование моделей. Вот тут нужен ИИ, а не это ваше "Алиса скажи как готовить яичницу". Возможности САПР должны стать чем-то похожим на фантастику. Вот тогда и будет прорыв.
САПР - это не автоматическое проектирование. А автоматизированное. Карандаш, линейка и кульман заменены компьютером, "мышкой", виртуальной/дополненной реальностью. Но проектирует как и раньше - человек. Искусственный интеллект пока что не может ничего нового придумать. И ещё очень долго не сможет. А когда сможет, то, возможно, первое что придумает - это способ извести под корень кожаные мешки.
@@AndrewBP2k ну я знаю что такое автоматизированное, у меня была дипломная работа чуть ли не по САПР... А автоматическое проектирование это проектирование по заранее заданным параметрам без участия человека. ИИ тут не надо ничего придумывать а только комбинировать уже кучу придуманного для того чтобы добиться поставленной задачи. по-моему, у кого-то уже есть такие наработки, но конечно не у нас. Для нас это все фантастика из 26 века
А будет так: оплатятся работы менедженрам, начальникам производств, пройдут тендеры, оплатятся откаты, и когда уже нужно будет что то показывать, то... Выкатят старую ниву с несколькими новыми пласстмасками, и обьявят это новой нивой. Схема работает, зачем что либо менять.
Чем больше моделей, тем больше конкуренции, тем меньше цена. Это даже относится к внутренней конкуренции, хоть и совсем частично. Нам бы конкуренцию автопроизаодителей как в Китае, где выбор настолько огромен, что производители именно боряться за покупателя, нам бы так.
@@Evgeniy.Gorbunovдля этого рынок должен быть крупным, а население платёжеспособным (как раньше боролись производители за кошельки покупателей в США, сейчас в Китае; Индия, несмотря на численность населения, уступает по платёжеспособности + специфика местного автомобильного рынка).
Не пойму, что нового в этой ,,Ниве тревел"?? Может быть ,,движок-восьмиклоп", который на 3 силы больше ,,дедушки" из прошлого века??? . Нужна новая концепция. И не по-черепашьи её разрабатывать, а держать руку на пульсе настоящей действительности!!!
Ну пригони себе его с Киргизии, у нас в Бишкеке он от полтора ляма примерно стоит, это уже новое поколение. Никто этот мусор тут почти не покупает, лучше тойоту с эмиратов привезти.
Дмитрий Костров(youtube самовольно меняет имена) Пришло время: браться за качество = надёжность(всего! в авто) = долговечность = забота о Природе!!!, за комфорт = забота о хорошем настроении и дружелюбии людей, за наличие экономичных(забота о Природе! и о кошельке соотечественников) тяговитых дизелей без кучи "экологического мусора", навешенного на движке + адекватность цены = доступность большинству! россиян, любимых сограждан : ), если они любимые конечно... И дизайн выводить на общественное голосование в нескольких вариантах. Вот тогда и спрос будет, и уважение, и благодарность!!! У счастливых людей и производительность выше, и вдохновение "прёт" : ), и здоровье "не хромает", сплошные выгоды ; ) P.s.... и рождаемость повышается, весьма!!! ...просто смотреть нужно с высокодуховными перспективами : ) Людей нужно любить!!!, а не доить : ( Особенно на последующих ремонтах!!! : (( Наши предки коров любили намнооого больше, чем "наши" автопроизводители - соотечественников. Время любить, дружить, счастливыми быть, да радостно жить : ) ...а "вражин" мы так и так уделаем!, дело времени... С БОГОМ ! : )
Вот, не понимаю, зачем что-то разрабатыапть, если при GM уже разработали Шеви-ниву2? Ну возьмите жтот проект из архива, чертежи и файлы же все остались - малост скорректируйте, чтобы не было плагиата, и пожалуйста: готовый проект... Единственное, зачем нужна оазработка "с нуля" - это распил бюджета, неужели это не ясно... А так шнива2 - четкая была бы, злая зубастая - то, что надо...
@@102region_Bashkortostan Потому что в кредит его простой рабочий не в силах купить. 2 ляма шутка ли. Это платеж по кредиту будет 44.000 Вот если его в ипотеку начнут продавать. Тогда может дело пойдёт 🤣
Мечты и только мечты.Веста выпускается уже 8лет и АвтоВАЗ никак не уберет ее косяки:слабые моторы,нет АКП,старая древняя 5мкпп воющей 2передачей.Больше не хочу перечислять .Грустно все это
Почему у нас дизайнер берётся чёрт знает откуда?! Я уверен, что у нас много талантливых художников, инженеров,, конструкторов.. Объявите по стране конкурс по дизайну того или иного автомобиля, с голосованием автолюбителей. Настройте продажу автомобилей по таким комплектациям, которые нужны будущему владельцу, а не продавану! Т.е. базовая версия должна оснащаться опциями из предложенных производителем автомобиля по желанию покупателя на заводе, а не барыгами в автосалоне непонятного происхождения..
Пора весь состав менеджеров уволить и дать волю инжинерам! Заготовок у них полно, да и концепт шнивы на худой конец есть пока! Скопировать моноблок от фам и в серию! Через два года с новыми фарами будет ну и так далее! Мля
Можно особо не торопиться, когда они родят следующий концепт, придут китайцы и потребуют перейти на их платформу. И опять на 10 лет "почти" готовых прожектов. Деньги то лопатой гребут, больше не на что тратить.
Чтобы новый двигатель поставить, нужно ходовую менять и ещё что-то. Я читал их комментарии по этому поводу. Говорят, что если поставить на то, что имеем сейчас, то машина будет разваливаться
Если бы Марвел снимал про перчатку бесконечности на Автовазе - вместо перчатки они бы показали Ниву. Нет ничего более бесконечного, чем ее разработка. 🤣🤣🤣
На какой китайский авто будут крепить шильдик Лада Нива ? Министры - миллиардеры Мантуров и Соколов , уже выбрали китайского поставщика машинокомплектов ? ..🇨🇳
@@akulenok_tururu Тогда турецкая что ли, или иранская ? ..Ладу Гранту и Веста то еле как выпускают , даже красок не хватает ...и с кучей же китайских комплектующих...
Взять концепт предпоследний, у которого внешку забраковал очередной манер и довести до ума. Наработки то уже есть. Машину с нуля минимум 5 лет разрабатывать, а тут есть уже наработки.
я бы не хотел што бы самую ранную версию убрали с конвеера уж лудче модернизируют. рамным делают мотор по мощнее. и сто лет будут ездиить многие любят именно в аригинале...
На мой взгляд неплохо бы попробовать устроить конкурс среди самых лучших дизайнеров авто. кузовов для новой нивы и в этой конкуренции может родится та самая нива, а результаты показать народу, что бы он поучаствовал в выборе. Это что касается внешнего вида
Рисовальщиков много(в сетях можно посмотреть кучу разных картинок),а вот дальше полный затор!То дорого,то не технологично,то,просто,невозможно,патамушта!А так,да,можно провести конкурс ради конкурса...
А это наши соцсети:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
Дзен: zen.yandex.ru/autoplustv и zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
RUclips: ruclips.net/user/autoplusnews
Зашёл посмотреть комментарии. Рад, что работа над новой Нивой по на самой ранней стадии. Значит этот квест посмотрят ещё внуки.
Вообще новость должна звучать так: автоваз вновь взялся за разработку новой нивы, но это не точно 😂
За распил бабла - это уже точно
@@a68187 Ну может люди фанаты мультика "мы делили апельсин", что ж их теперь сажать за это 😂
@@a68187 какой распил бабла? автоваз коммерческая организация и деньги на разработки тратит с продаж
Скорее всего точно ничего не будет! Так, высер и бред от автотаза и то не факт.
@@БугорБугор-п3п Взялись и закончили со словами: И так сойдет! 😂
Не надо портить Ниву🤣🤪, мы ещё 100 летие её отметим, причём в первоначальном кузове!!! 😂😂😂
Совершенство не нуждается в доработках!! 😊😊😊
Там все идеально! 😊
Шутки шутками, но ниву легенд действительно нужно оставить )))
Это идеальная платформа для недорогого бездорожья.
Турбина+трансмиссия+колёса и погнали хоть куда )
@@yaroslav5168 да сколько можно выпускать от но и то же. Смотреть уже противно стало на эту ниву. Нам нужна новая нива.
@@skodakodiaqhockeyedition4417 Ты точно мне эту хрень хотел адресовать?
Я только что написал, что она походит под недорогое бездорожье.
Эта ниша не имеет конкурентов. (Джимни стоит раза в 2 дороже)
Или у тебя в голове опилки, а заместо глаз стеклянный унитаз?
"Смотреть уже противно стало на эту ниву. Нам нужна новая нива."
Новая нива будет дороже стоить.
Да, обновление ей требуется, но уж лучше по другому назвать авто, который никак не связан со старичком.
Стало противно смотреть?
Так пойди купи всем прадики или подобное.
А чё тебе не противно смотреть на те же солярисы, которых туева хуча? (риторический)
Ждем новую модернизвцию нивы через 20 лет , но это не точно )
Зато у людей работа есть. Вон как лихо модельками на экране вертят. Любо-дорого смотреть.
Ждём юбилей, 50 лет😊
Вот и результат блуда АВТОВАЗа. Давно бы все своими силами спроектировали. Инженеров надо было нанимать, а не директоров. А сейчас реально будут разрабатывать или снова тянуть резину в ожидании возвращения Рено? И почему все ролики длинной 2:47 :) ?
Тип рено , об глобализации , цена для производства в таком случае копеечная, по всему миру ондну платформу собирать и запчасти всегда есть.
Просто больше и дольше о бестолочах с АвтоВАЗа не возможно говорить😂😂😂😂
@@crazymorro7796пусть идут на йух со своей глобализацией, когда они платформу разрабатывали они потребности нашего рынка учитывали? Нет, тогда найух эта глобализация, это не глобализация, это поглощение рынков ради монополии лягушатников.
Думаю в ближайшем будущем , мы ее не дождёмся ! Как и с новым патриотом ! Сказки венского леса 😂
45 лет модернизировали-толку практически нет.
Автомобиль находится на самой ранней стадии разработки: определяются с количеством колес и наличием сидений...
Чего изобретать велосипед, Стив Маттин уже всё сделал!
😅
Там еще не определились лошади будут живые или механические, а вы колеса. Не усложняйте задачу и так идут жаркие дебаты о проходимости лошадей 😂
Зачем ей колеса ведь все равно не едет.
Сделайте "старой" ниве оцинкованый кузов и не трогайте ее грязныеми руками.
технологии ваза это окраска без грунта. Бизнес, ничего личного.
А шо такое? Неужели гул раздатки и возможность получить запаской по лицу при ДТП запали в душу? Или нравятся неожиданные кульбиты на обледенелой дороге?
устал следить за нивами, присматривал для рыбалочки. но кризисы в России случаются чаще чем автоваз разрабатывает
Ждем еще 300 лет
ну вы и оптимист!
Ну если разработчики так долго на литой диск от Весты смотреть будут, то в 300 лет могут не уложиться 😂
Да не ждем. Они всегда будут "изобретать". А делать не будут..
С класс народу? Не.. не слышали
В итоге на какой ни будь китайский хлам нацепят надпись Нива NEW и будут продавать по 4.5 млн.
Похоже в отсутствие Дастера придется ждать Ниву. Китайцы не спешат предлагать что-то похожее по приемлемой цене.
Ну да. У китайцев переднеприводные паркетники разве что...
Лучше купите Mitsubishi Pajero коротыша и восстановите, чем ждать новую ниву.
@@crazzzy_chase Нивы берут от того, что они дешёвые )
Митсубы классные, но они кончаются однако )))
@@yaroslav5168 это да)
@@YYX-u7g танк 300 конкурент врэнглеру, а это совсем другой ценовой сегмент.
@@crazzzy_chase , я перед санкциями только-только новый Аутлендер продал в надежде купить новый Дастер, но не успел до повышения цен 😟 Аутлендер был с полным приводом и по ходовым был сравним с Дастером, но, собака, длинный! На дальняк ездить удобно, а для повседневных поездок замучаешься с этим корытом. Боюсь с Паджеро такая же проблема будет. Да и насмотрелся на знакомых, ждущих по пол года запчасти на свои 10-тилетние иномарки, не хочу также.
Если уже начали разработку, то лет через 80 мы увидим новую Ниву, раньше врядли
но но мы выкатим новую ниву супер на улицу, а там и дорог нет все производители мира уже летают вот такие дела могут быть.
А чё вы ждёте? Чтобы из неё сделали какой-нибудь ленд ровер, у которого колёса отваливаются на кочках, бесполезную хрень короче, но зато "дорого-богато"?
Замечательный дизайн сделал Стив Матине!
Ага, как же, возобновят...эту блаж мы уже не один десяток лет слышим.😏🤦😂
Зачем была нужна нива на базе дастера? Что за глупость. Нива это нива и делать ее нужно нивой а не дастером.
Так сделай.
Эта песня про новую Ниву будет вечной.
Сколько ни делают а до сих пор и конь не валялся.
И краска хорошо слазит😂
Зачем-то на 1:22 показали Ходу Пилот 2008 года с приляпанными фонарями от старой Нивы 😂
Такая большая страна, столько ресурсов и 50 лет клепать Ниву. И маленькая Япония, с 12 ю заводами, которые делают по несколько модификаций в год! Обеспечивая автомобилями всю планету. Ну как так?
Увы, у них есть технологии, у нас их нет, да и рынки сбыта совершенно разные
1. Япония не облагается тысячами санкций, в которых уже все запутались.
2. Япония не тратит огромное количество средств на армию.
3. Япония меньше и меньшее бабло требуется, чтобы поддерживать благоприятную обстановку в своей стране.
4. Япония меньше и соответственно все чиновники в часе езды на электричке от президента.(или кто у них там?)
У нас же начиная с Иркутской области царит никем не скрываемая коррупция.
@@yakitik я давно живу и прекрасно помню как в 70х, наш,, Москвич,,,, Волга,, экспортировались по всему миру. А потом и лада кстати. 30 лет капитализма и все равно,, Нива,, практически такая же. Я недавно продал, (не в утиль) свою старую Тойоту 1981 года (Lite ace) Прекрасный микроавтобус, купленный у моряков во Владике, еще в 1992 году. 11 лет на нем ездили в Японии. И я до 2022 года. Машина уже с автоматом, на торсионах, гниловатенькая конечно, но лет то сколько!!!! Ведь купили же у итальянцев фиат и сколько лет делали жигули. Почему так же не купить хоть какой нибудь микроавтобус? Это было бы так востребовано.
УАЗ каждый год вносит какие-то невидимые изменения, и из этого следует огромная проблема купить подходящую запчасть.
@@yaroslav5168 у Японии дикие долги 260% ВВП, космические цены практически на всё, но это не мешает им делать прекрасные машины. Мне кажется, что экономически, у нас гораздо лучшая ситуация. У Японии вообще нет ресурсов, все привозное, но это видимо менталитет такой. Работают, как роботы и не жужжат.
Да, чего её уже трогать, пусть будет такая, какая есть, чисто уже, как прикол😁
У нас уже есть Буханка. Хватит
Будем ездить на том что разработали 40 лет, назад. Тоже самая гранта на платформе ваз 2108, правда которую разработало Порше. Теперь Веста которую опять сделали французы еще минимум на сорок лет хватит. А там и китайцы нам что то старое продадут.
Тазики сделаны на старых платформах и старом оборудовании но цена как у приличной иномарки. Совсем с дуба рухнули. Опять деньги не знают куда списать из сверхприбыли.
Хуеурши её разрабатывали
Ну кури использованные прокладки
Сначала выпустите модель а потом презентуйте, а то уже не смешно. Переднюю панель в Трэвеле обновите, про двигатель скорее всего не дождёмся
Были с новым мотором. Сами же и не брали. И нива легенда с дизелем была. Не брали.
Давайте , давайте делайте 👍
Новая Нива будет, как новый москвич.
Разрыв между реальностью и проектом все больше.
Государству надо ОЧЕНЬ СИЛЬНО вкладываться в САПР и виртуальное тестирование моделей. В прошлом скачок обеспечили станки, а теперь это должен сделать САПР. Станки отошли на второй уровень. Только развитие САПР может дать нам долгожданный прорыв. Это автоматическое проектирования по параметрам, виртуальное тестирование моделей. Вот тут нужен ИИ, а не это ваше "Алиса скажи как готовить яичницу". Возможности САПР должны стать чем-то похожим на фантастику. Вот тогда и будет прорыв.
САПР - это не автоматическое проектирование. А автоматизированное. Карандаш, линейка и кульман заменены компьютером, "мышкой", виртуальной/дополненной реальностью. Но проектирует как и раньше - человек. Искусственный интеллект пока что не может ничего нового придумать. И ещё очень долго не сможет. А когда сможет, то, возможно, первое что придумает - это способ извести под корень кожаные мешки.
@@AndrewBP2k ну я знаю что такое автоматизированное, у меня была дипломная работа чуть ли не по САПР... А автоматическое проектирование это проектирование по заранее заданным параметрам без участия человека. ИИ тут не надо ничего придумывать а только комбинировать уже кучу придуманного для того чтобы добиться поставленной задачи. по-моему, у кого-то уже есть такие наработки, но конечно не у нас. Для нас это все фантастика из 26 века
Ну наконец-то теперь хоть против ветра будет ехать😂
Поставили бы на Весту полный привод и не надо думать ничего
А будет так: оплатятся работы менедженрам, начальникам производств, пройдут тендеры, оплатятся откаты, и когда уже нужно будет что то показывать, то... Выкатят старую ниву с несколькими новыми пласстмасками, и обьявят это новой нивой. Схема работает, зачем что либо менять.
Да сколько можно этих новых машин. И так хватит! Веста нг Лада х кросс, новейшая нива тревел. Остановитесь ! Пользователи устали выбирать
Чем больше моделей, тем больше конкуренции, тем меньше цена. Это даже относится к внутренней конкуренции, хоть и совсем частично. Нам бы конкуренцию автопроизаодителей как в Китае, где выбор настолько огромен, что производители именно боряться за покупателя, нам бы так.
@@Evgeniy.Gorbunov ... не в той стране - не в это время !!!🤔
@@Evgeniy.Gorbunovдля этого рынок должен быть крупным, а население платёжеспособным (как раньше боролись производители за кошельки покупателей в США, сейчас в Китае; Индия, несмотря на численность населения, уступает по платёжеспособности + специфика местного автомобильного рынка).
Не пойму, что нового в этой ,,Ниве тревел"?? Может быть ,,движок-восьмиклоп", который на 3 силы больше ,,дедушки" из прошлого века??? . Нужна новая концепция. И не по-черепашьи её разрабатывать, а держать руку на пульсе настоящей действительности!!!
Не пиши такое, они рофла могут и не понять😂😨
Если б они пошли по пути нового гелик, было б супер - новое авто, но почти не изменившееся внешне
Полностью согласен.
"Шеви2" - внешне очень даже зачётная!
Размеры и внешний вид HONDA PILOT 2011-2015 - идеал на полном приводе 7-ми местную надо выпускать ТОП будет
Любителям сказок привет.
Привет чудеса сбываються
Точно. В гостях у сказки😂
Асала молекулум👋
Зато лапшу бесплатно раздают
мда, Дастера конечно не хватает на рынке, прям очень, аналогов не было.
Ну пригони себе его с Киргизии, у нас в Бишкеке он от полтора ляма примерно стоит, это уже новое поколение. Никто этот мусор тут почти не покупает, лучше тойоту с эмиратов привезти.
Ниву сразу сделали идеальный. Нужды особой переделывать сильно - нет
Молодцы автоваз. Правильно делают нам нужна новая нива. А не это устаревшая модель.
На тревл хотя бы воткнули 122 сильный моторчик
Нельзя, трансмиссия не выдержит крутящего момента
@@СергейС-х6этогда как B16A чтобы отсечка до 8500. 😁 Лошади будут, моменту нету. В шеснарь фазики поставят.
Нива от ляма а новая от 5 надеюсь будет😂
Эти обе нивы как изначально вышли так и выпускаются с очень небольшим рестайлингом. Про какие поколения говорится непонятно.
У старой нивы дизайн лучше чем Дастер нива
да быстро сделают - шильдик на китайца приклеят и делов то, это сейчас тренд
Короче, ещё сто раз всё может измениться
Спокойно, без суеты, не спеша))) настоящие проффи))
Дмитрий Костров(youtube самовольно меняет имена)
Пришло время: браться за качество = надёжность(всего! в авто) = долговечность = забота о Природе!!!,
за комфорт = забота о хорошем настроении и дружелюбии людей,
за наличие экономичных(забота о Природе! и о кошельке соотечественников) тяговитых дизелей без кучи "экологического мусора", навешенного на движке + адекватность цены = доступность большинству! россиян, любимых сограждан : ), если они любимые конечно...
И дизайн выводить на общественное голосование в нескольких вариантах. Вот тогда и спрос будет, и уважение, и благодарность!!!
У счастливых людей и производительность выше, и вдохновение "прёт" : ), и здоровье "не хромает",
сплошные выгоды ; ) P.s.... и рождаемость повышается, весьма!!!
...просто смотреть нужно с высокодуховными перспективами : )
Людей нужно любить!!!, а не доить : (
Особенно на последующих ремонтах!!! : ((
Наши предки коров любили намнооого больше, чем "наши" автопроизводители - соотечественников.
Время любить, дружить, счастливыми быть, да радостно жить : )
...а "вражин" мы так и так уделаем!, дело времени...
С БОГОМ ! : )
Давайте-давайте! Только в паркетник Ниву не превращайте.
Надеемся регенарцию в стиле Форд Бронко
А я думаю, что это погоду последние года так лихорадит... А это Автоваз снова и снова берется за разработку новой Нивы😂😂😂
1,7 1,8 неужели нельзя поставить 2ух литровый двигатель
Пусть они лучше у Нивы Тревел, сделают полностью оцинкованный кузов, новый салон, и хотя бы чуток сделают мощнее двигатель!
Собственная разработка это круто.
Ну и правильно, не нужна эта платформа дастера мне она никак не симпатизирует. Лучше свою.
На Ниву уже ставили мотор 1.8, почему в серию не пустили сразу?
Потому что хуже Весты для нивы мотора не прилумать
Вот, не понимаю, зачем что-то разрабатыапть, если при GM уже разработали Шеви-ниву2? Ну возьмите жтот проект из архива, чертежи и файлы же все остались - малост скорректируйте, чтобы не было плагиата, и пожалуйста: готовый проект...
Единственное, зачем нужна оазработка "с нуля" - это распил бюджета, неужели это не ясно...
А так шнива2 - четкая была бы, злая зубастая - то, что надо...
Руки прочь от Нивы
Главное ни каких иксов на бортах, ну можно сделать исключения лично для Вин Дизеля.
Каждый раз, когда объявляют о новой версии, возникает вопрос о ее новой цене
Ни чего они не сделают. Найдут китайца 4х4 шильдик на него приклеят и все дела. Нынче это модно стало.
Как с Москвичом. Что то ни разу не видел в дороге Москвичей.
@@102region_Bashkortostanмосквич надо в кавычках писать)))
@@102region_Bashkortostan Потому что в кредит его простой рабочий не в силах купить. 2 ляма шутка ли. Это платеж по кредиту будет 44.000 Вот если его в ипотеку начнут продавать. Тогда может дело пойдёт 🤣
@@glory_to_Russia.1 простой москвич легко купит , а в регионах конечно посложнее
Плашек на 3/8 дюйма нет - а трамвай собираются пускать! Стёкла не на резинах. Версты не протянут!
2:13 Обоина на левом мониторе говорит сама за себя :)
Мечты и только мечты.Веста выпускается уже 8лет и АвтоВАЗ никак не уберет ее косяки:слабые моторы,нет АКП,старая древняя 5мкпп воющей 2передачей.Больше не хочу перечислять .Грустно все это
Почему у нас дизайнер берётся чёрт знает откуда?! Я уверен, что у нас много талантливых художников, инженеров,, конструкторов.. Объявите по стране конкурс по дизайну того или иного автомобиля, с голосованием автолюбителей. Настройте продажу автомобилей по таким комплектациям, которые нужны будущему владельцу, а не продавану! Т.е. базовая версия должна оснащаться опциями из предложенных производителем автомобиля по желанию покупателя на заводе, а не барыгами в автосалоне непонятного происхождения..
Наших дизайнеров полно, только им платить никто не хочет. А талантливые практически всех выгребают сразу. Трудятся на благо отечества, но чужого.
АвтоТаз надо закрыть, отменить таможню, идиотские поборы и транспортный налог.
Ведро визуально изменится, но болты в нём будут прежние...
Руки прочь от Нивы !
Родина-Мать, роди ты их уже обратно!
Пора весь состав менеджеров уволить и дать волю инжинерам! Заготовок у них полно, да и концепт шнивы на худой конец есть пока! Скопировать моноблок от фам и в серию! Через два года с новыми фарами будет ну и так далее! Мля
Норм , только и старую ниву оставьте.
Разработка новой нивы,это бездонный колодец
На дворе 2хх3 год, не утехают дебаты, по внешнему виду отдельных элементов молдинга ВАЗ 2121
Снова, опять, в который раз обещают пообещать переобещать обещанное. 🥴
Очередная новая Нива ?? Это уже мем 😂😂😂
То, что было создано сразу идеальным, не требует улучшений)))
2:13 на левом мониторе directed by Robert B. Weide... Это намек?! ))))))))
Ребята с АвтоВАЗа вы старую версию до ведите до ума! Дядя Вася в гараже доводит.
Можно особо не торопиться, когда они родят следующий концепт, придут китайцы и потребуют перейти на их платформу. И опять на 10 лет "почти" готовых прожектов. Деньги то лопатой гребут, больше не на что тратить.
,наконец то решили делать свое.
А что наши дизайнеры уже ни на что не способны?
Вангую, кабзда АвтоТазу! Идея о новой Ниве убила сп ГМАатоТаз. Вторым пелегло РеноАвтоТаз, третьим... Совпадение? Не думаю!
Лучше бы двигатель поставили по новее и мощнее.А можно и дизелёк какой небуль надёжный!!!
Какая модель JAC поменяет свой шильдик на Ниву ?
Лет через 45 прокатимся, возможно 😂😂😂
Да они новый движок на старую воткнуть не могут!!!
Чтобы новый двигатель поставить, нужно ходовую менять и ещё что-то. Я читал их комментарии по этому поводу. Говорят, что если поставить на то, что имеем сейчас, то машина будет разваливаться
Трансмиссия нивы не расчитана на такой движок. Нужно все новое. Проще, сделать новый автомобиль.
Нива сразу получилась хорошая не надо ее улучшать:))
Если бы Марвел снимал про перчатку бесконечности на Автовазе - вместо перчатки они бы показали Ниву. Нет ничего более бесконечного, чем ее разработка. 🤣🤣🤣
Как показала практика,при попытке создать новую ниву-получается старая,только хуже...
Нельзя на ниву движок Весты ставить. Нива должна ремонтироваться на коленке в тайге
Нужно просто модернизировать существующую Ниву!! Сделать её вместительней, двери шире сделать, повысить уровень безопасности при ДТП.
Уже было! Это гниющее маломощное авно порядком надоело. За десять лет санкций ни-че-го, вёдра
На какой китайский авто будут крепить шильдик Лада Нива ? Министры - миллиардеры Мантуров и Соколов , уже выбрали китайского поставщика машинокомплектов ? ..🇨🇳
Те китайцы нужны исключительно для загрузки конвейера. Чтобы тысячи людей не выгонять на улицу. Нива будет не китайская.
@@akulenok_tururu Тогда турецкая что ли, или иранская ? ..Ладу Гранту и Веста то еле как выпускают , даже красок не хватает ...и с кучей же китайских комплектующих...
@@ВоваПетров-г9ч российская.
@@ВоваПетров-г9ч потому что французы напичкали лады своими запчастями. И свалили. Кстати, самые первые.
Взять концепт предпоследний, у которого внешку забраковал очередной манер и довести до ума. Наработки то уже есть. Машину с нуля минимум 5 лет разрабатывать, а тут есть уже наработки.
Не смешите уже, вы мягко говоря надоели! Не будет у этого завода ничего и никогда....
я бы не хотел што бы самую ранную версию убрали с конвеера уж лудче модернизируют. рамным делают мотор по мощнее. и сто лет будут ездиить многие любят именно в аригинале...
Что там с моноблочной трансмиссией о которой вы говорили ранее? Отбой?
Каждые 5 лет удвоение цен
Горжусь галошами СССР.
На мой взгляд неплохо бы попробовать устроить конкурс среди самых лучших дизайнеров авто. кузовов для новой нивы и в этой конкуренции может родится та самая нива, а результаты показать народу, что бы он поучаствовал в выборе. Это что касается внешнего вида
Рисовальщиков много(в сетях можно посмотреть кучу разных картинок),а вот дальше полный затор!То дорого,то не технологично,то,просто,невозможно,патамушта!А так,да,можно провести конкурс ради конкурса...
@@afanasyisidorelly5775 ну тогда попробуй сам нарисовать 🤣😅😂
Лучше бы они поставили в неё дизель.
С такими ценами уже не лучше, а вот сделать нормальный мотор пусть и 98 сил но экономичный и с хорошей всх, это нужно.
наш автопром это какой то позор и стыд🤧